DISCOVERAYNRAND

China terus menggenjot implementasi robotaxi alias taksi otomatis tanpa pengemudi. Hal ini memicu kekhawatiran di kalangan para sopir (driver) di Negeri Tirai Bambu.

Pada Selasa lalu, China mengeluarkan 16.000 pengujian lisensi untuk kendaraan otomatis dan membuka pengujian jalan publik hingga 32 km.

Pada Juni lalu, pemerintah juga memberikan lampu hijau untuk 9 produsen mobil tanpa awak, termasuk BYD dan Nio, untuk menguji teknologi pengemudi tanpa awak di beberapa jalanan publik.

Elon Musk pun sedang berupaya mendapat persetujuan untuk teknologi Full-Self Driving (FSD) Tesla di China.

Hal ini membuat internet gempar. Media sosial China ramai mendiskusikan dampak maraknya robotaxi yang akan merenggut pekerjaan sopir.

Sejauh ini, platform aplikasi transportasi online berbasis kendaraan self-driving ‘Apollo Go’ milik Baidu sudah mengoperasikan 400 awak robotaxi di Wuhan. Perusahaan menargetkan penambahan hingga 1.000 armada pada akhir tahun ini.

Apollo Go menjadi sangat populer. Banyak sopir taksi manual yang menandatangani petisi untuk meminta otoritas membatasi penggunaannya, menurut media lokal China.

Apollo Go sendiri menawarkan harga lebih murah. Untuk pengendaraan selama 16 menit, biaya dengan robotaxi hanya 10,36 yuan atau hampir setengah kali lebih murah ketimbang rata-rata 20 yuan di aplikasi transportasi online manual dengan taksi bersopir.

Liu Yi (36 tahun) adalah salah satu dari 7 juta sopir online di China yang khawatir akan kehilangan pekerjaan. Pria yang berdomisili di Wuhan tersebut mulai bekerja paruh waktu sebagai sopir online pada tahun ini.

Sebelumnya, ia adalah pekerja konstruksi bangunan. Namun, industri properti lesu ditandai dengan banyaknya apartemen yang tak laku.

Kini, ia kembali harus menghadapi krisis baru. Yi melihat sudah banyak taksi tanpa sopir yang wara-wiri di area tempatnya mencari nafkah.

“Semua orang akan kelaparan,” kata dia, dikutip dari Reuters.

Muncul Profesi Baru

Pakar menyebut industri mobil otomatis dan robotaxi lambat laun akan makin matang. Untuk itu, ke depannya akan ada pekerjaan baru yang menggantikan profesi driver yang hampir punah.

“Kalian [driver] tak akan langsung kehilangan pekerjaan dalam satu waktu. Ini akan membutuhkan transisi perlahan, mulai dari area tertentu, hingga wilayah tertentu,” kata Mohit Sharma, analis di Counterpoint Research.

Ia menambahkan, pemerintah bisa berkolaborasi dengan perusahaan robotaxi untuk mengalihkan profesi driver ke pekerjaan lain. Tentunya, perlu diberikan sistem edukasi dan pelatihan yang memadai untuk menyiapkan para driver menghadapi robotaxi yang makin marak di masa depan.

Juru bicara Apollo Go mengatakan perusahaan berkomitmen untuk menciptakan peluang kerja baru di ekosistemnya. Misalnya, profesi untuk mengawasi dan menguji sistem, serta anotasi data.

Sharma menegaskan, meski inovasi teknologi akan memusnahkan profesi tertentu, tetapi inovasi juga selalu menciptakan pekerjaan baru.

Antara lain, ia menyebut profesi di sektor keamanan siber, pengujian dan validasi kendaraan otomatis, hingga pengembangan software.

“Di masa depan, mobil otomatis pasti akan menggantikan driver. Namun sekali lagi, kini pasokan driver sudah mulai berkurang. Jadi, ini merupakan keuntungan bagi perusahaan [yang mengembangkan robotaxi],” kata dia.

situs slot

Simbol centang pada chat WhatsApp menjadi penanda status pesan tersebut sudah terkirim dan dibaca atau belum.

Bila centang dua berubah menjadi warna biru, menandakan bahwa pesan telah dibaca oleh penerima. Jika muncul centang dua berwarna abu-abu, berarti pesan yang kamu kirimkan di WhatsApp sudah masuk ke WA penerima.

Namun ada kalanya centang dua tetap berwarna abu-abu meski penerima sudah membaca, ini karena penerima mematikan fitur laporan pesan.

Jika centang satu berwarna abu-abu berarti pesan yang kamu kirimkan telah dikirim, tetapi belum diterima oleh orang lain.

Nah, ketika centang satu abu-abu muncul ada banyak kondisi yang mungkin terjadi pada penerima pesan. Salah satunya bisa saja nomor kamu diblokir.

Namun, WA tidak diblokir tapi centang 1 adalah kondisi umum yang sering dijumpai saat berkirim pesan melalui WhatsApp.

Berikut ini arti centang satu di chat WhatsApp.

1. Nomor diblokir

Salah satu kemungkinan chat WA centang satu karena nomor Anda diblokir. Saat nomor diblokir, pesan yang Anda kirim ke penerima tidak akan pernah sampai dan dibaca.

Hal ini menyebabkan pesan hanya terkirim atau centang satu, meski penerima tersebut sedang online atau membuka aplikasi WhatsApp-nya.

2. Tidak ada kuota

Tanda pesan centang satu bisa saja menggambarkan hal lain. Bisa saja orang tersebut tidak memiliki kuota internet.

Seperti diketahui Whatsapp merupakan layanan yang harus tersambung dengan internet, ketika tidak ada kuota maka WA tidak dapat menerima atau mengirim pesan.

3. Nomor penerima tidak aktif

Pesan WhatsApp hanya bisa diterima jika nomor penerimanya aktif. Ketika nomor penerima tidak aktif, maka pesan yang Anda kirimkan hanya akan berakhir dengan status centang satu.

4. Ponsel penerima mati

Penyebab chat WhatsApp centang satu bisa jadi karena HP penerima mati. Saat ponsel penerima mati, maka pesan yang Anda kirim tidak akan masuk ke aplikasi WhatsApp penerima, apalagi untuk dibaca.

5. Sinyal internet tidak stabil

Penyebab chat WA centang satu tapi online berikutnya adalah sinyal internet penerima tidak stabil. Selain karena kuota, internet yang stabil juga dibutuhkan untuk menerima dan mengirim pesan.

Jika sinyal internet tidak stabil, ini membuat pesan yang dikirimkan perlu waktu lebih lama untuk masuk atau diterima si penerima.

6. HP penerima penuh

Ketika sistem HP si penerima sedang penuh, membuat aktivitas di aplikasi lain yang sedang tidak dibuka menjadi lebih lambat.

Dengan begitu, pesan WhatsApp yang masuk pun jadi terlambat untuk diterima. Sementara di pengirim, statusnya masih centang satu.

https://extension.jp.net/

Emiten milik anak Tommy Soeharto PT Intra Golflink Resorts Tbk (GOLF) melaporkan penurunan laba bersih sebesar 42,01% pada paruh pertama tahun 2024.

Merujuk pada laporan keuangan terbaru dikutip dari keterbukaan informasi BEI, laba bersih perusahaan resort golf ini per Juni 2024 tercatat sebesar Rp8,77 miliar. Sementara di tahun 2023, perseroan membukukan laba sebesar Rp15,13 miliar.

Dari sisi top line, perusahaan terafiliasi keluarga cendana ini membukukan pendapatan sebesar Rp63,49 miliar. Capaian ini naik 0,07% dari tahun lalu sebesar Rp63,45 miliar.

Kenaikan tipis pendapatan ini ditopang oleh segmen golf yang menyumbang Rp46,43 miliar, segmen restoran sebesar Rp11,73 miliar, dan pendapatan lain-lain sebesar Rp5,32 miliar.

Kendati kenaikan pendapatan, laba GOLF terhimpit Beban Pokok pendapatan sebesar Rp27,66 miliar. Sebelumnya, perseroan mengakumulasikan beban sebesar Rp25,79 miliar.

Per Juni 2024, perusahaan mencatatkan aset sebesar Rp7,77 triliun. Dengan liabilitas dan ekuitas masing-masing Rp187,01 miliar dan Rp7,59 triliun.

kas138

Emiten farmasi milik BUMN, PT Indofarma Tbk. (INAF) memberikan penjelasan terkait putusan perjanjian perdamaian usai putusan homologasi Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU).

Mengutip keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), INAF menyebut, tidak ada opsi restrukturisasi utang perseroaan dengan skema konversi utang menjadi saham. Namun, INAF akan membayar utang melalui penjualan sebagian asetnya.

Nantinya, sumber dana yang digunakan untuk penyelesaian kewajiban kepada kreditur berasal dari penjualan aset jaminan (produksi dan non produksi) dengan nilai appraisal sebesar Rp 865,83 miliar.

Selain itu, juga berasal dari penjualan aset non jaminan dengan nilai appraisal sebesar Rp 88,64 miliar. Serta, sisa kas dari kegiatan operasi terbatas.

“Kreditur yang utangnya akan dilunasi dari penjualan asset Perseroan adalah Kreditor Tipe A & Tipe B,” tulis manajemen, Senin (2/9).

Jenis asset yang akan dijual oleh Perseroan berupa tanah dan bangunan berdasarkan nilai appraisal KJPP tahun 2024 dengan taksiran nilai penjualan sebesar Rp 954,46 miliar.

“Penjualan aset perseroan akan di upayakan menggunakan nilai appraisal dari KJPP sebagai nilai penjualan minimum guna memitigasi
kerugian Perseroan,” sebutnya.

Pelaksanaan penjualan asset non jaminan akan dilakukan setelah tanggal efektif homologasi dengan penawaran pertama investor, mitra strategis atau pihak ketiga lainnya. Apabila dalam jangka waktu 2 bulan sejak tanggal efektif, penjualan tidak terlaksana maka perseroan dapat menawarkan kepada kreditor pemberi modal kerja untuk membeli seluruh asset non jaminan.

Pelunasan utang yang berasal dari hasil penjualan asset perseroan akan dilaksanakan di periode yang sama saat diterimanya hasil dari penjualan aset perseroan dengan memperhatikan ketentuan senioritas urutan pembayaran sesuai dengan Perjanjian Perdamaian yang telah disepakati dengan kreditur.

Di sisi lain, manajemen manambahkan, sampai Selasa 27 Agustus 2024, Perseroan belum menerima pemberitahuan resmi mengenai adanya Permohonan Kasasi

kas138

PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk atau Mitratel optimistis kinerja tahun ini tetap tumbuh positif, ditopang oleh pertumbuhan ekonomi Indonesia yang stabil di kisaran 5%.

“Mitratel optimis pertumbuhan kinerja tahun 2024 akan baik,” kata Direktur Utama Mitratel, Theodorus Ardi Hartoko atau yang biasa dipanggil Teddy, Jumat, (30/8/2024).

Teddy juga mengungkapkan target pertumbuhan pendapatan dan EBITDA Mitratel hingga high single digit di tahun ini. Adapun target pertumbuhan tenant baru sebanyak 3.000, dan pertambahan fiber optic hingga 14.000 kilometer sampai akhir tahun 2024.

Untuk mendukung target itu, Mitratel menyiapkan capital expenditure alias belanja modal senilai Rp 5,6 triliun.

“Berdasarkan konsensus analis, EBITDA margin kami akan berada di atas 80%. Sedangkan untuk Net Income margin perusahaan di angka 20%. Oleh karena itu, 28 analis merekomendasikan untuk membeli saham kami,” jelas Teddy.

Mitratel sendiri saat ini tengah mengembangkan tower ecosystem business untuk menyediakan solusi infrastruktur digital yang lengkap. Saat ini, 6 tower ecosystem business sudah berjalan yaitu tower leasing, tower fiberization, managed service, power-as-a-service, IBS/ smart building dan small cell.

Disisi lain, bisnis fiber optic sendiri menjadi salah satu pendorong utama pertumbuhan Mitratel. Hingga semester I-2024, pertumbuhan revenue portofolio fiber optic mencapai 104,9% secara tahunan (YoY). Sementara itu, pendapatan bisnis utama Mitratel dari tower leasing tumbuh 7,2%YoY.

“Penyewaan menara atau tower leasing masih menjadi kontributor utama pendapatan Perseroan yang mencapai 83% dari total revenue,” pungkas Teddy.

Mitratel tetap berkomitmen melakukan transformasi menjadi perusahaan infrastruktur digital terbaik dan terus aktif melakukan ekspansi bisnis yang fit dengan strategi Perusahaan, termasuk adopsi teknologi baru untuk menghadapi perubahan di industri dengan melakukan kemitraan strategis yang selektif.

Penerapan teknologi baru akan melengkapi dan memperkuat upaya Mitratel memperluas jaringan infrastruktur dan pemerataan akses telekomunikasi menjadi lebih optimal. Dalam menentukan aksi Perusahaan, Mitratel selalu memastikan terciptanya Value Creation dari kegiatan tersebut.

Apple dan Nvidia dikabarkan berencana menanamkan modal di perusahaan pencipta ChatGPT, OpenAI. Lewat ronde pendanaan terakhir, valuasi OpenAI diperkirakan melampaui US$ 100 miliar (Rp 1.548 triliun).

Reuters melaporkan minat Apple dan Nvidia untuk bergabung dalam ronde pendanaan terbaru ke OpenAI berdasarkan kabar dari Bloomberg dan The Wall Street Journal.

Kabar pendanaan ke OpenAI juga dilaporkan oleh TechCrunch. Menurut TechCrunch, investor utama dalam ronde pendanaan yang akan mengangkat valuasi OpenAI dari US$ 86 miliar ke US$ 100 miliar dipimpin oleh Thrive Capital.

Thrive disebut akan menanamkan modal US$ 1 miliar. Microsoft juga dilaporkan akan menambah modal di OpenAI, begitu juga dengan Infosys dan Y Combinator.

Pendanaan terakhir yang diterima oleh OpenAI adalah suntikan modal senilai US$ 10 miliar dari Microsoft yang diumumkan pada Januari 2023.

OpenAI memang membutuhkan suntikan dana tambahan. Meskipun berhasil membukukan pendapatan US$ 3,4 miliar (Rp 52,66 triliun), The Information memperkirakan OpenAI bakal mencatatkan kerugian US$ 5 miliar (Rp 77,4 triliun) pada 2024. Biaya terbesar perusahaan adalah di pos pelatihan AI dan gaji pegawai yang dilaporkan melampaui US$ 8,5 miliar (Rp 131,65 triliun).

Menurut Reuters, OpenAI kini memiliki posisi penting dalam strategi Apple dalam mengadopsi kecerdasan buatan (AI). Apple telah mengumumkan ChatGPT sebagai bagian dari fitur AI di iPhone dan perangkat lain buatan Apple.

Lewat investasi di OpenAI, Apple juga diberikan posisi sebagai “pengamat” di dewan komisaris OpenAI.

Staf Ahli Menteri Perdagangan Bidang Perdagangan Internasional Kementerian Perdagangan Bara Krishna Hasibuan menyebut Kemendag membuka jalan agar produk-produk dalam negeri bisa mudah dipasarkan di luar negeri. Caranya adalah melalui perjanjian perdagangan dengan berbagai negara.

“Kita harus meng-create highway itu. Menteri Perdagangan mengatakan peran Kementerian Perdagangan adalah untuk memastikan bahwa produk-produk yang sudah dihasilkan di Indonesia bisa dipasarkan di dunia dengan kita membantu dengan terus kita misalnya menyelesaikan perundingan-perundingan perdagangan,” kata Bara dalam Trade Corner Special Dialogue CNBC Indonesia, Kamis (29/8/2024).

Dia menjelaskan bahwa Kemendag telah menyelesaikan Perundingan Perjanjian Indonesia-Eurasian Economic Union Free Trade Agreement (I-EAEU FTA). Beberapa hal yang dibahas dalam perundingan ini, yakni penyelesaian sengketa, perdagangan barang, perdagangan elektronik, ketentuan hukum dan isu kelembagaan,pengamanan perdagangan, kerja sama, serta ketentuan asal barang dan standar, transparansi, ketentuan institusi, ketentuan umum, peraturan teknis, dan prosedur penilaian kesesuaian.

Selain itu, lanjut Bara, Kemendag dan Gulf Cooperation Council (GCC) juga meluncurkan Perundingan Perjanjian Perdagangan Bebas Indonesia-GCC (I-GCC FTA). Kerja sama ini akan meningkatkan pasar ekspor Indonesia ke seluruh negara anggota GCC dan mengokohkan hubungan Indonesia dengan semua negara-negara Teluk.

Kemendag juga terus mempercepat penyelesaian perjanjian perdagangan Indonesia dengan Uni Eropa atau Indonesia-European Union Comprehensive Economic Partnership Agreement (IEU-CEPA). Dengan adanya perjanjian dagang ini, produk-produk Indonesia yang diekspor ke Uni Eropa bisa bebas pajak bea masuk.

“Dengan tugas kita membuat highway itu, sehingga terjamin bahwa kita bisa mendapatkan akses dari produk-produk yang dihasilkan dari Indonesia tersebut,” pungkas Bara.

Presiden Joko Widodo bercerita momen uniknya saat mendapat keluhan dari masyarakat yang merasa tak nyaman untuk berobat di Rumah Sakit (RS) Kelas 3 pemerintah.

Saat meresmikan Gedung Pelayanan Kesehatan Ibu dan Anak RS Hasan Sadikin Bandung, Kamis (29/8/2024), Jokowi mengatakan, mendapat keluhan dari masyarakat bahwa RS kelas 3 pemerintah selalu gelap.

Namun, kini menurutnya tak akan lagi ada keluhan itu, sebab RS pemerintah, khususnya RS kelas 3 di daerah punya percontohan dengan terbangunnya Gedung Pelayanan Kesehatan Ibu dan Anak RS Hasan Sadikin Bandung.

“Saya mendapat keluhan RS daerah kita itu apalagi kalau kelas 3 gelap, gelap. Ini enggak ada terang benderang semuanya di sini,” ucap Jokowi, Kamis.

Jokowi mengatakan, Gedung Pelayanan Kesehatan Ibu dan Anak RS Hasan Sadikin sudah serasa hotel bintang 4 atau 5. Dilengkapi dengan berbagai fasilitas modern dengan standar layanan tinggi. Maka, RS ini ia pastikan akan jadi contoh RS pemerintah ke depan.

“Ini serasa masuk hotel bintang empat atau lima. Saya tadi masuk tata ruangnya sangat bagus, furniturnya sangat bagus, dan yang paling penting seluruh peralatan RS digital modern, dan ini akan kita jadikan contoh standar kualitas rumah sakit beserta nanti manajemennya,” tegas Jokowi.

“Orang kita itu kalau sudah diberikan contoh ngopinya gampang tapi kalau belum ada contoh diomongin seperti apapun susah sulit. Jadi diajak ke sini enggak usah diomongin, tiru, tiru, copy, tiru, akan jadi. Dan ini akan menaikkan standar kualitas kita,” ungkapnya.

Pembangunan RSHS ini telah dilakukan sejak dua tahun lalu. Saat itu, RSHS telah melakukan peletakan batu pertama pada 17 November 2022.

Selain RSHS, Rumah Sakit yang bersama-sama meresmikan peletakan batu pertama saat itu ialah Gedung Pelayanan Ibu dan Anak diantaranya RSUP Prof. Ngurah Denpasar, RSUP Wahidin Sudirohusodo Makassar, dan Pusat Kanker Dharmais DKI Jakarta. Pembiayaan pembangunan gedung ini dibiayai Islamic Development Bank (IsDB).

Gedung dalam 8 lantai plus satu basement dengan luas bangunan kurang lebih 32.000 m2 seharga Rp 383 miliar ini memiliki beberapa pusat pelayanan unggulan diantaranya bayi tabung (In Vitro Fertilization /Assisted Reproduction Technology), Layanan Sel Punca (Stem Cell ) Berbasis Penelitian, Regional Neonatal Intensive Care Unit (NICU Level IV ), dan Fetal Therapy.

Pelayanan lainnya yang disediakan di gedung ini adalah intensive care unit 52 TT, high care unit 80 TT, ruang rawat obgin, anak, bedah wanita dan anak 312 TT dan ruang isolasi 50 TT, sehingga total menjadi 494 TT.

Huawei berekspansi ke industri mobil listrik. Perusahaan teknologi China tersebut kini menyediakan teknologi mobil otonom untuk produsen mobil listrik BYD.

Sistem peranti lunak mobil robot Huawei bakal digunakan di Fangchengbao, jenis mobil listrik SUV off-road produksi BYD. Teknologi sistem swakemudi Huawei yang diberi nama Qiankun akan disematkan untuk pertama kali di model terbaru Fangchengbao yang dinamakan Bao 8. Bao 8 dijadwalkan mulai dijual pada akhir 2024.

Kerja sama dengan Huawei memberikan BYD kesempatan untuk mendongkrak penjualan produk premium mereka yaitu Denza, Fangchengbao dan Yangwang. Mobil model premium memberikan BYD margin profit yang lebih lebar sehingga berpotensi mengangkat laba perusahaan. Saat ini, tiga brand premium itu baru menyumbang 5% dari penjualan BYD.

Menurut Reuters, adopsi teknologi Huawei menggambarkan tekanan yang sedang dialami oleh raksasa mobil listrik China dalam kompetisi teknologi. Produsen mobil listrik Amerika Serikat seperti Tesla dan Waymo kini berlomba memperkenalkan model mobil robot.

Saat ini, BYD mendominasi pasar mobil listrik China karena memiliki keunggulan biaya produksi. Strategi integrasi vertikal BYD menekankan kemampuan untuk memproduksi sendiri semua komponen kunci, terutama baterai.

Strategi tersebut mendorong BYD untuk mengembangkan sendiri sistem mobil otonom yang disebut sebagai advanced driver-assistance system (ADAS). BYD merekrut ribuan insinyur untuk pengembangan sistem tersebut.

Namun, sampai saat ini, BYD masih bergantung kepada teknologi eksternal untuk mobil premium mereka.

Kolaborasi antara Huawei dan BYD juga menggambarkan ekspansi perusahaan teknologi China ke industri otomotif. Selain BYD, Audi juga telah mengumumkan rencana menggunakan teknologi ADAS buatan Huawei.

Huawei sukses, Apple gagal

Ekspansi Huawei bertolak belakang dengan langkah Apple yang menghentikan proyek mobil listrik mereka. Perusahaan produsen iPhone tersebut pada awal tahun diketahui menutup unit pengembangan mobil listrik mereka untuk fokus di teknologi kecerdasan buatan (AI).

Proyek mobil listrik Apple pertama kali diketahui publik pada 2020 dengan nama proyek Titan. Pada waktu itu, Apple disebut berencana merilis mobil listrik pada 2024 atau 2025.

Namun, proyek Titan disebut menemui banyak kendala. Pada 2019, misalnya, Apple diketahui mengubah total arah pengembangan software mobil yang menyebabkan 190 orang kena PHK.

Desain mobil konsep Apple juga terus berubah. Tadinya, Apple ingin mengembangkan mobil tanpa setir. Pada perkembangannya, Apple memilih mengembangkan mobil konvensional dengan driver-assistance.

Keputusan Apple menghentikan pengembangan mobil listrik, menurut Reuters, berkaitan dengan perubahan drastis dalam potensi bisnis tersebut. Pada 2020, perusahaan di Silicon Valley ramai mengembangkan teknologi terkait mobil listrik.

Kini, suku bunga yang tinggi membuat sentimen atas mobil listrik berubah. Pergeseran dari mobil bensin ke mobil listrik melambat karena konsumen enggan untuk membeli mobil listrik yang biasanya harganya jauh lebih mahal.

Dampaknya, produsen-produsen mobil listrik di Amerika Serikat mengurangi produksi bahkan beberapa melakukan PHK.

Beberapa pabrikan otomotif, termasuk Tesla, mengurangi investasi mereka. Beberapa pabrikan kini lebih fokus ke mobil hibrida (yang memiliki mesin bensin dan listrik), daripada ke mobil yang sepenuhnya ditenagai oleh baterai.

Di sisi lain, Apple masih tertinggal dari perusahaan teknologi lain soal AI. Google dan Microsoft kini telah merilis fitur AI masing-masing. Bahkan, fitur AI yang dikembangkan Google kini sudah tersedia di smartphone Samsung, merek saingan utama HP produksi Apple yaitu iPhone.

Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP) akhirnya memberikan kabar terbaru soal Anies Baswedan-Rano Karno. Anies-Rano sebelumnya batal diumumkan PDIP untuk maju di Pilgub Jakarta 2024 kemarin, Senin (26/8/2024).

Politikus PDIP Said Abdullah menceritakan kedatangan Anies kemarin di Kantor DPP PDIP Jakarta hanya sekadar untuk silaturahmi. Belum ada kesepakatan politik antara PDIP dan Anies.

“Tidak, orang urusan silaturahim bukan urusannya politik. Murni silaturahim tidak ada kesepakatan politik karena kami tidak dalam posisi membuat kesepakatan apapun. Posisinya betul-betul kami silaturahim,” tegas Said saat ditemui Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Selasa (27/8/2024).

Pada kesempatan itu, Said bilang kalau dalam pertemuan tersebut tidak ada dokumen apapun yang disepakati dan ditandatangi.

“Saya tidak – Kalau kami saling bicara Pak Baskara (Ahmad Basarah-Ketua DPP PDI Perjuangan) pegang kertas Mas Anies pegang kertas Saling catat ya biasa aja, Itu kan bukan kertas kemudian kertas kesepakatan. Bagaimana mungkin sekelas saya Sekelas pak Baskara Kemudian akan membuat kesepakatan dengan mas Anies,” bebernya.

“Walah, Kalau pakta integritas dan sebagainya ya berarti jadi calon kan posisinya betul-betul silaturahim,” ucapnya.

Said menyatakan semua pihak harus menunggu saja dulu pengumuman dari PDIP. Termasuk kabar pasangan Pramono Anung-Rano Karno.

“Semuanya masih dalam proses,” sebutnya.

PDIP saat ini tengah melakukan finalisasi siapa saja calon yang akan maju di Pilgub Jakarta. Bukan hanya Jakarta tetapi juga di Jawa Timur.

“Kalau dari PDIP Ini kan baru awal pendaftar tanggal 27 kami masih punya kesempatan sampai tanggal 29 dan bagi kami yang kami perhatikan adalah 38 provinsi, Bukan hanya DKI saja. Karena ini masih awal marilah tunggu Seperti DKI, seperti Jawa Timur Ini kan masih dalam proses,” jelasnya.